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Nuevas rutas alimentadoras para la Troncal 4 de la Metrovía

La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) anunció la activación de la ruta alimentadora T410, que operará bajo dos modalidades: T410-A y T410-B, a partir del 7 de febrero de 2026. El objetivo es fortalecer la movilidad en el suburbio y mejorar la conectividad entre los sectores del suroeste y el centro de la ciudad. […]

Nuevas rutas alimentadoras para la Troncal 4 de la Metrovía
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La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) anunció la activación de la ruta alimentadora T410, que operará bajo dos modalidades: T410-A y T410-B, a partir del 7 de febrero de 2026. El objetivo es fortalecer la movilidad en el suburbio y mejorar la conectividad entre los sectores del suroeste y el centro de la ciudad.

Detalles de las nuevas rutas

T410-A

  • Ida: Víctor Peñaherrera (Mercado Santa Teresita) – Nicolás Augusto González – Carlos Guevara Moreno – José Mascote – El Oro – Chimborazo – Colón – Rumichaca.
  • Retorno: Vélez – García Avilés – Noguchi – Huancavilca – Machala (desde el colegio Guayaquil se incorpora a Antepara) – Carlos Guevara Moreno – Nicolás Augusto González – Víctor Peñaherrera – Dr. Rafael García Goyena – Max Müller – Bolivia.
  • Conexión: Parada Santa Teresita (sur) y paradas Próceres y El Castillo (centro).

T410-B

  • Ida: Guachapala (estación) – Atilio Descalzi – Manuel Torres V. – Nicolás Augusto González – Víctor Peñaherrera (Mercado Santa Teresita).
  • Retorno: Bolivia – General Julio Andrade – Nicolás Augusto González – César Antonio Mosquera – Atilio Descalzi – Nabón – Luis Alberto Carbo – Guachapala (estación).
  • Conexión: Parada Mercado Santa Teresita.

Ajustes en otras líneas

  • La ruta 45 dejará de operar en el sector.
  • Las líneas 76 y 94 ajustarán sus recorridos para racionalizar y optimizar el servicio.
  • Durante un periodo de 15 días, estas rutas se mantendrán operativas para asegurar una transición ordenada.

La implementación de las rutas alimentadoras T410-A y T410-B representa un avance en la integración del sistema Metrovía, ampliando las opciones de conexión para los usuarios y mejorando la movilidad en sectores clave del suburbio y el centro de Guayaquil.

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