La Comisión de Desarrollo Económico, Productivo y de la Microempresa recibió los aportes de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para Centroamérica, Ecuador y Venezuela, en el marco del tratamiento del Proyecto de Ley Orgánica de Aviación Civil, previo al informe para segundo debate.
Respaldo y preocupaciones de la industria
El subdirector de Relaciones con Gobiernos de la oficina regional de Miami, Alejandro Muñoz, expresó el respaldo de la industria aeronáutica al proceso de modernización normativa, destacando la necesidad de alinear la legislación ecuatoriana con los estándares internacionales de aviación civil.
Sin embargo, señaló que algunos artículos generan preocupación por la duplicación de requisitos y el incremento de cargas administrativas.
Observaciones específicas
- Artículo 55: Muñoz recomendó coordinar el intercambio de información entre instituciones para evitar trámites repetitivos, ya que la documentación contable ya se remite a otras entidades estatales.
- Artículo 85: Subrayó la necesidad de armonizar la normativa con los estándares de la OACI y el Convenio de Chicago, especialmente en seguridad operacional y definiciones técnicas.
- Artículo 123: Alejandro Restrepo, representante de la industria, recordó que la recomendación internacional contempla únicamente el transporte en cabina de perros de compañía, conforme a las políticas de cada aerolínea.
- Artículo 125: Muñoz sugirió eliminar este requisito, ya que no es práctica habitual en la aviación internacional y podría afectar la competitividad del país.
Protección de pasajeros y régimen de infracciones
IATA también observó que los temas de protección de pasajeros y régimen de infracciones deberían mantenerse en reglamentos o normas administrativas flexibles, en lugar de incorporarse rígidamente en una ley orgánica, dado que los estándares internacionales evolucionan constantemente.
El aporte de IATA busca que la legislación ecuatoriana se modernice sin perder competitividad y mantenga coherencia con las prácticas internacionales, garantizando seguridad operacional y eficiencia administrativa en el sector aéreo.
