El Concejo Cantonal de Guayaquil aprobó en segundo debate la ordenanza que reforma el modelo tarifario del transporte urbano. La medida busca modernizar el servicio y mejorar la seguridad de las unidades, aunque el incremento del pasaje no será inmediato.
La ordenanza entrará en vigencia una vez publicada en el Registro Oficial. A partir de ese momento, las cooperativas tendrán 180 días para cumplir con requisitos como la revisión técnica vehicular, la instalación del sistema de recaudo electrónico (ITOR) y mejoras en infraestructura.
Estructura tarifaria
- Durante los 180 días, el pasaje se mantendrá en $0,30.
- Una vez concluido el plazo, solo los buses que aprueben la evaluación de la ATM podrán aplicar las nuevas tarifas:
- $0,45 para unidades que cumplan 11 de los 13 requisitos.
- $0,50 para las que cumplan todos, incluyendo wifi y aire acondicionado.
Compensación y plan social
- La ATM otorgará una compensación de $1.134 por unidad para cubrir el impacto del subsidio al combustible durante el periodo de transición.
- Los recursos, unos $13,5 millones, provendrán del presupuesto de la entidad.
- Se implementará un plan social para mantener la tarifa de $0,30 a personas con ingresos de hasta $650 y grupos prioritarios, mediante la tarjeta Guayaca.
Beneficios del sistema electrónico ITOR
- Elimina el manejo de efectivo en buses.
- Reduce riesgos de delincuencia.
- Facilita el control de tarifas preferenciales.
- Proporciona información sobre rutas y frecuencias para mejorar la fiscalización.
Las unidades que no cumplan con los requisitos perderán el permiso de operación. La ATM considera que este proceso es clave para impulsar un modelo de transporte más seguro, eficiente y acorde a las necesidades de la ciudad.
