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Concejo de Guayaquil aprueba nueva estructura tarifaria para el transporte urbano

El Concejo Municipal de Guayaquil aprobó esta semana, con mayoría de votos, una ordenanza que establece una nueva estructura tarifaria para el transporte urbano. La medida busca modernizar el sistema de transporte público y mejorar las condiciones del servicio para los usuarios. Nuevas tarifas del transporte La normativa establece un ajuste progresivo en la tarifa […]

Concejo de Guayaquil aprueba nueva estructura tarifaria para el transporte urbano
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El Concejo Municipal de Guayaquil aprobó esta semana, con mayoría de votos, una ordenanza que establece una nueva estructura tarifaria para el transporte urbano. La medida busca modernizar el sistema de transporte público y mejorar las condiciones del servicio para los usuarios.

Nuevas tarifas del transporte

La normativa establece un ajuste progresivo en la tarifa general, que pasará de $0,30 a $0,40, y posteriormente llegará a $0,50.

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Además, se definen tarifas diferenciadas según el tipo de unidad:

  • Buses con tecnología básica (sistema ITOR, validadores electrónicos y GPS): hasta $0,45.
  • Unidades con aire acondicionado y wifi: hasta $0,50.
  • Buses tipo exprés: hasta $0,35.
  • Buses ejecutivos: hasta $0,40.

Período de transición

La ordenanza entrará en vigencia una vez publicada en la Gaceta Oficial Municipal. Desde ese momento comenzará un período de 180 días en el que se mantendrá la tarifa actual de $0,30, mediante un esquema de compensación municipal.

Durante esta fase, el Municipio destinará $1.134 mensuales por unidad para sostener la tarifa vigente.

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A cambio, las operadoras deberán implementar mejoras en las unidades, como climatización, wifi, sistema de pago electrónico, bloqueo de puertas, salidas de emergencia y asientos preferenciales.

Programa de Aporte Social

Tras el período de transición, el Municipio implementará un programa de Aporte Social, similar al modelo de la Metrovía. Este sistema permitirá que personas de bajos recursos reciban un subsidio de $0,05 en dos pasajes diarios.

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Control y modernización del sistema

La ordenanza también establece nuevas disposiciones para fortalecer el control del transporte urbano:

  • Implementación obligatoria de la Revisión Técnica Vehicular en Guayaquil.
  • Uso del Integrador Tecnológico de Operación y Recaudo (ITOR) para pagos electrónicos y monitoreo en tiempo real.
  • Centralización de ingresos bajo un modelo de administración común para facilitar la renovación de la flota.

Objetivo de la medida

El Municipio de Guayaquil sostiene que la reforma busca equilibrar la modernización del transporte con la protección de los usuarios de menores recursos.

Según la administración municipal, el nuevo esquema permitirá renovar las unidades, mejorar la seguridad y ofrecer un servicio de transporte más eficiente en la ciudad.

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