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Diálogo continúa en Machala pese a tensiones por precio del transporte urbano

La posibilidad de que los buses urbanos reduzcan sus frecuencias en Machala quedó sobre la mesa tras la primera reunión técnica entre representantes del gremio y el Municipio. Aunque el paro anunciado para el lunes 4 de mayo fue suspendido, los dirigentes advirtieron que la operación diaria se ha vuelto cada vez más complicada por […]

Diálogo continúa en Machala pese a tensiones por precio del transporte urbano
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La posibilidad de que los buses urbanos reduzcan sus frecuencias en Machala quedó sobre la mesa tras la primera reunión técnica entre representantes del gremio y el Municipio. Aunque el paro anunciado para el lunes 4 de mayo fue suspendido, los dirigentes advirtieron que la operación diaria se ha vuelto cada vez más complicada por el incremento del costo del combustible.

Freddy Cabrera, presidente de la cooperativa Ciudad de Machala, explicó que aún no existe un acuerdo concreto sobre la revisión de la tarifa del transporte urbano. Los transportistas plantearon alternativas para compensar la eliminación de la ayuda estatal que recibían tras el fin del subsidio al diésel. Una de las propuestas es que el Municipio asuma esa compensación; otra, que se realice un análisis técnico para determinar si el valor actual del pasaje cubre los costos reales de operación.

Inicialmente se habló de una tarifa de $0,60, pero Cabrera señaló que, considerando la situación económica de la ciudadanía, se analiza una propuesta de $0,50. Una tarifa de $0,45, añadió, no sería suficiente para equilibrar los gastos. “El alcalde se mantiene firme en que todavía no se pueden subir las tarifas”, dijo Cabrera, aludiendo a la postura del personero municipal Darío Macas. También mencionó que un concejal anticipó que no respaldaría un incremento en el pasaje.

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Pese a las diferencias, el gremio aseguró que continuará el diálogo con las autoridades municipales, funcionarios de Movilidad Machala EP y, de ser necesario, con el Concejo Cantonal. Para la próxima semana está prevista una nueva reunión de trabajo en la que se volverá a revisar el tema tarifario.

Cabrera insistió en que el reclamo responde a la presión económica sobre las operadoras y no a un intento de aprovechar la coyuntura. “Nosotros no somos enemigos del pueblo. Estamos para servirles”, afirmó, al pedir comprensión a los usuarios. Según explicó, antes una unidad podía abastecerse con $25 o $30 diarios de combustible, mientras que ahora ese gasto puede llegar a $70 u $80, e incluso superar los $100 en ciertos casos.

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